阪堺電気軌道 その１ ー Hankai Tramway Co.,Ltd. (1)

 9月の下旬、大阪南部を走る阪堺電気軌道を、2日間、乗車と撮影をしてきました。

9月の下旬というのにまだ酷暑。阪堺電軌の終着の浜寺駅前からスタートです。

浜寺駅前行のモ601形電車が南海電鉄を跨ぐ橋を越えてきました。

広告社車輛ですがきれいなツートンカラーですね。

そのまま徒歩で線路沿いを、天王寺方面に北上。

石津電停付近で、モ501形を捉えました。路面電車然としていいですね。

撮影後の帰路に乗った際の車内のカット。

天井近く、左側に製造工場と年次の銘板がありました。えっ、、自分と同い年。。。

浜寺駅前に行った電車が戻ってきました。

傾いた初秋の陽を受けて石津川の鉄橋を渡って行きます。

橋を割ったところに石津電停があります。

立派なプラットホームですね。

モ501形電車が浜寺駅前に向かって発車していきました。

西日が何かに反射して電車の後面が浮かび上がりました。

橋を渡って天王寺方面に向かう電車がやってきました。

低床型の1001形です。これに乗って移動しました。

途中下車して、大和川の鉄橋沿いに来ました。とても立派な橋梁です。

石津で見送ったモ501形が戻ってきました。この電車はこの橋を何回、渡って来たのでしょう。

すこし北側に振り返ると、小さい鉄橋がありました。1001形が走っていきました。

低床トラムの連接構造が良く分かります。落ち着いた車体色が夕日に映えますね。

そろそろ宿にと思っていたら、ふいに貸切専用のモ161形電車が走ってきました。全く想定していなかったので、やったー!!と叫びだしそう。。

クーラーの載っていない屋根上、美しい車体ですね。製造は、1928年？　

君は、100年近くも走っているの…？　自分などまだまだ若輩者ですね…。

その２に続きます。