函館本線 その３－ Hakodate Mainline (3)

長万部の宿を早朝でて、国縫付近に向かいます。 

これまでの荒天が嘘のような、早春の北海道らしい快晴でした。

札幌行の北斗1号が来ました。

列車番号は１D。新幹線が札幌に全通するまでは主役ですね。

北斗1号の前になりますが、下り貨物列車。

未明に青函トンネルをくぐり抜け、札幌貨物ターミナルを目指します。

下り長万部行のキハ40の普通列車。

JR時代に車体が爽やか色彩になりました。

原野を行く上り貨物列車。

特急列車と変わらぬスピードで豪快に駆けていきました。

南方向に少し移動して、上りの函館行キハ40の普通列車。背景は昆布岳でしょうか。

かつて、上りの朝1本だけ、長万部発函館行の快速アイリス号がありましたが、いつしか消えてしまいました。

お昼過ぎにやってきた珍客、JR東日本のクルーズトレインE001形四季島。

かつて上野と札幌を結んでいた寝台特急列車・北斗星は、青い客車で組成されていた美しい列車でした。

四季島は列車のコンセプトが全く異なり、外装も内装も斬新ですね。

北海道の旅の楽しみはそれぞれ。いつも大きな空が旅人を迎えています。

黒岩付近に移動。防風林に間を行くキハ40の普通列車。

噴火湾の強い海風を防ぐ防風林は頼もしく見えます。

落部付近、噴火湾を走る上り北斗10号。

遠景の駒ケ岳が優雅に裾を海に落としています。

北海道新幹線が開通した折、この路線は大きな変革を迎えます。

素晴らしい自然の中を走る抜ける鉄道はいつまでも変わりません。